အရည်အသွေးကောင်း Reach Stacker
Reach stacker သည် ထွက်ခွာမည့်နေရာနှင့် ကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ ဦးတည်ရာတွင် ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်သည်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပြီး ၎င်း၏ "အလွန်သက်သာသော၊ အစိမ်းရောင်နှင့် စွမ်းအင်ချွေတာသော" အင်္ဂါရပ်များကို အားကိုးထားသည့် ကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် မြင့်မားသောထိရောက်မှုနှင့် လေထုညစ်ညမ်းမှုနည်းပါးခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို အပြည့်အဝရယူပါသည်။ .
လက်လှမ်းမှီသော stacker တွင် ဒေါင်လိုက် ရုတ်သိမ်းခြင်း၊ တက်ကြွစွာ တွန်းလှန်ခြင်းနှင့် ယာဉ်အသွားအလာ ဘေးကင်းရေး အကာအကွယ်များ ကဲ့သို့သော စမတ်ကျသော အင်္ဂါရပ်များ ပါ၀င်သည် ။
RTOS မှ ဖန်တီးထားသည့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်အပေါ် အခြေခံ၍ ယာဉ်သည် လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုနှင့် တုံ့ပြန်ရန် 0.3s သာ လိုအပ်သည်။ဒိုင်းနမစ်ပါဝါကိုက်ညီမှုနည်းပညာကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ယာဉ်သည် ဝန်အားအပေါ်အခြေခံ၍ အထွက်ပါဝါချိန်ညှိမှုကို ပံ့ပိုးပေးကာ ၎င်း၏လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို 10% တိုးမြင့်စေသည်။မြန်နှုန်းမြင့်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ပါဝါဂီယာစနစ်သည် စက်မှုလုပ်ငန်းအဆင့်ထက် မော်တော်ယာဉ်၏ ကူးပြောင်းမှုနှုန်းကို 8% တိုးစေသည်။
အင်အားအနည်းဆုံးစားသုံးသည့် နည်းပညာနှင့် လိုက်ဖက်သော ဘက်စုံကိုယ်ထည်ဒိုင်းနမစ်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော XCS45 သည် အလေးချိန် 5% လျော့ချပေးပါသည်။၎င်း၏ မြန်နှုန်းနိမ့်နှင့် ရုန်းအားမြင့် ဂီယာစနစ်သည် လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို 15% သက်သာစေရန် ပါဝါနှင့် စီးပွားရေးကြားတွင် အကောင်းဆုံးကိုက်ညီမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး စွမ်းအင်သက်သာသည့် ထုတ်ကုန်များအတွက် XCMG ၏ ရှည်လျားသောရှာဖွေမှုကို သက်သေခံပါသည်။
ကုသိုလ်ကံ | ကုသိုလ်ကံ | ယူနစ် | ကန့်သတ်ချက်များ | |
Lifting Performance | Max.lifting စွမ်းရည် | kg | ၄၅၀၀၀ | |
lifting စွမ်းရည် | —— | ၅-၅-၄ | ||
မက်။လွှင့်တင်ခြင်းအမြန်နှုန်း (ဝန်မရှိ/မရှိ) | မီလီမီတာ/စက္ကန့် | ၃၅၀/၂၀၀ | ||
မက်။လွှင့်တင်ခြင်းအမြန်နှုန်း (ဝန်မရှိ/မရှိ) | မီလီမီတာ/စက္ကန့် | ၃၃၀/၂၆၀ | ||
မက်။lifting အမြင့် | mm | ၁၅၁၀၀ | ||
ခရီးသွားစွမ်းဆောင်ရည် | မက်။ခရီးအမြန်နှုန်း (ဝန်မရှိ/ဝန်) | ကီလိုမီတာ/နာရီ | ၂၇/၂၃ | |
Drive မုဒ် | —— | 4×2 ရှေ့ axle drive | ||
မက်။အဆင့်-စွမ်းရည် | % | 30% | ||
မင်းအချင်းဝက် | m | ၈.၁ | ||
စတီယာရင်မုဒ် | —— | နောက် axle စတီယာရင် | ||
အလေးချိန် | အစုလိုက်အပြုံလိုက် ကန့်လန့်ဖြတ် | kg | ၆၉၈၀၀ | |
တန်ပြန်အလေးချိန် ( ရှေ့ axle / နောက် axle ) | kg | ၃၀၀၀၀/၃၉၈၀၀ | ||
အတိုင်းအတာ | အကြမ်းဖျင်းအတိုင်းအတာ (L×W×H) | mm | ၁၁၂၉၅×၆၂၀၈×၄၄၈၉ | |
ဘီးအရင်း | mm | ၆၀၀၀ | ||
ခြေရာခံ (ရှေ့ axle/ နောက် axle) | mm | ၃၀၃၀/၂၇၅၀ | ||
မင်းမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | mm | ၄၀၀ | ||
ချဉ်းကပ်ထောင့်/ထွက်ခွာထောင့် | ° | ၁၇.၅/၂၆.၅ | ||
ပါဝါ | အင်ဂျင် | မော်ဒယ် | —— | QSM11 Cummins QSM11 |
ပါဝါ/လှည့်နှုန်း | kW/r/min | ၂၅၀/၂၁၀၀ | ||
ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း | —— | လမ်းကြမ်း၊ Euro II/ III | ||
ကူးစက်ခြင်း | မော်ဒယ် | —— | ZF 5WG261 | |
အပိုင်းအခြား | —— | FWD 5၊REV ၃ | ||
မောင်းတံ | မော်ဒယ် | —— | kessler D102PL341 |